當車主在深夜或偏遠山區遭遇車輛故障時，手機搜尋到的第一筆「道路救援」往往不是救星，而是噩夢的開始。近日，從烏來拖吊至新店被開價 10 萬元的離譜事件，到社群平台（Threads）上車主分享的血淚控訴，種種案例顯示，國內已出現專門利用資訊不對等、心理壓力來坑殺消費者的拖吊犯罪鏈。
根據受害者經驗與警方調查，這些不肖業者的索費手法可歸納為以下三大「宰客」套路：
一、 SEO 數位包裝：佔據搜尋首頁的「無名網頁」
受害者指出，這些業者極其擅長數位行銷。當車主慌亂中在 Google 搜尋「道路救援」時，排在最前方的往往是看似專業、實則可疑的網頁。這些網頁通常具備三大特徵：
>資訊破碎： 網頁僅有聯絡電話，缺乏公司名稱、實體地址或服務價目表。
>網址亂碼： 使用臨時架站平台生成，一旦負評過多隨時棄站重開。
>刻意優化： 透過SEO手法確保在特定區域（如烏來、深夜時段）出現在搜尋第一順位，搶占車主的第一反應。
二、心理戰術：利用「急迫感」與「LINE契約陷阱」
黑心業者到場前後的態度轉變是其核心手法。初期，司機會以和善態度安撫車主，強調「先上車再說，價格好談」，利用車主急於脫困的焦慮感，使其未詳閱契約便同意作業。
更精密的手法是利用 LINE 傳送包含大量法規條文與「天價明細」的超長訊息。業者刻意將高額費用（如絞盤使用費、夜間出勤費）藏在訊息末端或「顯示更多」的折疊區塊中。一旦車主回覆「OK」或「到場後再談」，業者便截圖主張「已履行告知義務」，甚至在現場以「車已上架，不下車」為要脅，強逼車主簽下高額本票或付現。
三、巧立名目：從「小崔拖吊」案看黑心暴利
根據新北刑大破獲的「小崔拖吊」等案例，這類組織往往具備黑道背景。他們收取的費用遠超公定價數倍甚至數十倍。常見的灌水項目包括：
>全載加成： 即便是輕微故障，也謊稱必須動用全載車。
>困難處理費： 聲稱地點在斜坡、草地或車輛「鎖死」，需額外動用滑輪、絞盤。
>行政規費： 捏造根本不存在的「入山費」或「夜間調度費」。
專家建議：如何避免成為「待宰羔羊」？
消保官與基層員警提醒，車主應建立正確的救援觀念以自保：
1.善用信用卡與保險： 平時應確認信用卡或強制險、任意險是否附帶免費拖吊服務，並存下保險公司的官方救援專線。
2.堅持「先報價、後作業」： 無論現場多緊急，必須要求業者在電話中或現場提供包含總金額的書面（或電子）報價單。
3.冷靜報警與取證： 若遇到業者強索高價，應立即報警。雖然警方常以「民事糾紛」處理，但若業者有出言恐嚇、扣留車鑰匙等行為，可能涉及《刑法》恐嚇取財或強制罪，現場錄音錄影將是關鍵證據。
受害者感嘆在數位陷阱橫行的當下，消費者唯有保持冷靜，不輕信搜尋引擎的第一筆結果，才能避免在車壞掉的同時，心也被狠狠地宰一刀。